南京第三方检测轨道交通型式试验高温试验

《EN 50155:2021》是一个为轨道交通设备提供的综合标准，它定义了一系列关于电气设备的环境适应性、机械应力、电气安全、电磁兼容性、以及产品可追溯性和标识的要求。《IEC 61373:2010》和《IEC 61373:1999》则主要关注于列车设备、地面信号设备中的电子装置在振动和冲击环境下的耐受性。《GB/T 25119-2010》是中国国家标准，用于规定城市轨道交通、城际铁路、高速铁路车载电子设备的要求。《IEC 60571:2006》则是针对铁路通信、信号和控制系统的设备制定的电气安全、电磁兼容性、以及环境适应性标准。《TB/T 2846-2015》则是中国铁路行业标准，详细规定了铁路地面信号产品在振动环境下的试验方法。

### 常见型式试验检测项目概述

#### EN 50155:2021
- **电气安全和绝缘性能**：包括但不限于电路保护、过载保护、绝缘性能测试等。
- **环境适应性**：涵盖温度、湿度、气压变化、盐雾腐蚀、机械应力等。
- **电磁兼容性（EMC）**：包括辐射发射、传导发射、抗扰度测试等。
- **抗振性与抗冲击性**：确保设备在车辆运行过程中的振动和冲击环境下仍能正常工作。
- **机械结构与安装要求**：包括设备的物理结构、连接件、安装方式等。

#### IEC 61373:2010/IEC 61373:1999
- **振动试验**：模拟车辆运行时的各种振动情况，包括随机振动、正弦振动等。
- **冲击试验**：模拟车辆紧急制动、碰撞等情况下的冲击，测试设备的抗冲击能力。
- **耐久性测试**：评估设备在特定条件下的使用寿命和可靠性。

#### GB/T 25119-2010
- **电气安全性**：电气设备的安全设计和使用。
- **环境适应性**：针对特定环境（如温度、湿度、尘埃、盐雾等）的测试。
- **电磁兼容性**：设备的EMC性能。
- **机械应力测试**：评估设备在机械应力下的表现。
- **可靠性测试**：包括可靠性分析、寿命预测等。

#### IEC 60571:2006
- **电气安全与EMC**：电气设备的电气安全和电磁兼容性测试。
- **环境适应性**：包括温度、湿度、盐雾、气压变化等环境因素的影响。
- **机械强度与振动**：评估设备的机械强度和振动耐受性。

#### TB/T 2846-2015
- **振动试验方法**：针对铁路地面信号产品的具体振动试验条件、步骤和评估标准。

### 结论

以上标准的型式试验检测项目通常围绕电气安全性、环境适应性、机械强度、电磁兼容性以及可靠性等方面展开，旨在确保轨道交通设备能够在恶劣的工作环境下持续稳定地运行，保障乘客安全与运输效率。在准备型式试验时，制造商应依据具体标准的要求，精心设计和执行测试计划，并对测试结果进行全面分析，以确保产品的质量和合规性。

《EN 50155:2017》与《GB/T 25119-2010》确实有许多相似之处，都旨在确保机车车辆电子装置的可靠性和适应性，尤其是在恶劣环境下的操作性能。然而，这两者在某些测试要求上存在细微差异，特别是针对低温、高温、湿热、耐压、辐射抗扰度等测试方面。下面是一些可能存在的差异概览：

### 低温测试

- **EN 50155:2017** 可能会要求电子装置在极端低温环境下（例如-40°C至-60°C）长时间工作，以确保其能够在寒冷气候条件下维持正常功能。
- **GB/T 25119-2010** 在低温测试部分，可能也包含了类似的要求，但具体温度范围和测试时间可能会根据中国铁路的运营环境有所调整。

### 高温测试

- **EN 50155:2017** 或许会对电子装置在高温环境下（例如+55°C至+85°C）的性能提出要求，测试装置在高温下的稳定性和耐久性。
- **GB/T 25119-2010** 的高温测试要求也可能相似，但可能根据中国的环境特点和设备应用有所调整，比如更高的温度极限值或不同的测试持续时间。

### 湿热测试

- **EN 50155:2017** 可能规定了湿热环境下的测试，比如在相对湿度达到95%的情况下，电子装置在特定温度下连续工作一定时间，以评估其对湿气的敏感度和耐受性。
- **GB/T 25119-2010** 在湿热测试上，可能会有类似的要求，但细节如温度、湿度条件和持续时间可能会有所不同，以适应中国铁路的实际需求。

### 耐压测试

- **EN 50155:2017** 要求电子装置能够承受高压和电击，确保在各种电气压力下保持绝缘性和安全性。
- **GB/T 25119-2010** 的耐压测试要求可能也是为了确保装置的绝缘性能，但具体测试标准（如电压等级、测试频率等）可能会与中国铁路系统的特点相匹配。

### 辐射抗扰度测试

- **EN 50155:2017** 和 **GB/T 25119-2010** 都强调了设备对电磁环境的抗扰性，但辐射抗扰度测试的实施细节（如测试波形、频率范围、测试设备等）可能会根据国际标准和中国铁路的特殊要求有所不同。

总之，虽然《EN 50155:2017》和《GB/T 25119-2010》在确保电子装置适应恶劣环境和设备安全性方面有相似的目标，但具体测试条件、要求和方法可能会根据各自的标准体系和适用的具体应用场景有所不同。在实际应用中，制造商会根据产品类型、使用环境以及所遵循的标准来确定合适的测试方案。

《EN 50121-3-2》标准是欧盟轨道交通系统中关于电气设备的电磁兼容性（EMC）的规范。它旨在确保设备在电磁环境中的性能不会影响到铁路系统的正常运行，并且能够抵抗来自其他源的电磁干扰。

在轨道交通、机车车辆和地铁工程项目的招标过程中，要求提供产品测试报告并符合《EN 50121-3-2》标准的背景是：

1. **保障系统安全性**：EMC测试是确保轨道交通系统安全运行的关键步骤之一。通过测试，可以验证设备在其预期的操作环境（包括各种电磁干扰）下仍能保持正常工作，从而防止系统故障，保障乘客安全和运输顺畅。

2. **合规性要求**：欧盟市场及许多采用欧洲标准的国家对轨道交通产品有严格的EMC法规要求。遵守《EN 50121-3-2》不仅是进入欧盟市场的重要门槛，也是向其他采用相同标准的国家和地区扩展业务的基础。

3. **增强信任度**：提供符合该标准的测试报告可以增加采购方对供应商产品质量和可靠性信任度，有助于赢得更多商业机会。

### 提供产品测试报告时需注意的几点：

- **全面性**：测试报告应涵盖《EN 50121-3-2》标准要求的所有测试项目，包括但不限于电磁发射（EMI）、电磁抗干扰（EMS）、共模干扰、差模干扰等。

- **性**：测试应由获得相应资质的立第三方实验室进行，这些实验室通常需经过国家认可机构的认可，确保测试结果的公信力和一致性。

- **合规性声明**：报告中应包含详细的测试结果、结论和合规性声明，明确指出产品是否满足《EN 50121-3-2》的所有要求。

- **更新性**：在产品设计或生产过程中如有重大变更，建议重新进行测试，并更新测试报告。因为产品的任何变化可能会影响其电磁兼容性表现。

- **证书和标志**：某些情况下，产品还可能需要获得特定的EMC证书或标志，这将作为测试报告的一部分被提供给采购方。

在参与招标时，确保你的产品不仅符合技术要求，还通过了第三方的EMC测试，并提供了相应的报告，是展示产品合规性和竞争力的有效手段。