淮南热水器电磁兼容EMC测试认证

IEC 61000-4-2917:2011是一个关于电气设备及系统的测试标准，主要用于评估设备对特定电磁场的抗扰度能力，特别是在汽车环境中。这一标准通常涵盖车辆电子系统可能遇到的各种电磁现象，包括但不限于雷击、闪电、无线电波等，以确保车辆电子系统在极端电磁环境下仍然能够正常运行。

### IEC 61000-4-2917测试要求概括如下：

1. **测试条件**：包括温度、湿度、气压等环境因素的影响，确保测试条件与实际运行环境相似。

2. **测试类型**：通常包括直接和间接的电磁辐射测试，如天线辐射、工频磁场、射频辐射等。

3. **测试频率**：覆盖宽频率范围，通常从直流到甚高频（VHF）频段，以模拟不同类型的电磁干扰源。

4. **测试信号**：使用标准的脉冲序列和随机噪声，模拟常见的电磁干扰源，如雷击、闪电、地面反射等。

5. **抗扰度指标**：规定了设备在受到特定测试信号时的响应限值，如电压降、电流变化、数据传输错误率等。

6. **评估等级**：根据不同等级的测试要求，设备需要达到不同的抗扰度性能水平，通常分为几个等级，从基本到逐渐增加复杂性和严酷性。

7. **测试程序**：包括设置测试设备、连接测试线缆、启动测试序列、记录数据和分析结果等详细步骤。

具体执行时，应根据标准的指导，设置适当的测试参数，对被测设备进行全面、严格的电磁兼容性测试，以确保其在各种电磁环境下均能保持稳定、可靠的性能。

请注意，不同行业和应用领域可能对设备的电磁兼容性要求有所不同，因此在实际应用中应参照特定领域的具体标准和规范。

"25119"可能是指某个特定标准的编号，但是在中国国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理发布的一些标准中，并没有找到直接对应为"25119"的标准名称。不过，中国的标准体系中有一个重要的部分是关于电磁兼容性的标准，即GB/T 17626系列标准，它们等同采用或参考了国际电工（IEC）的相关标准，用于评估电子设备和系统的电磁兼容性。

如果"25119"指代的是一系列具体的测试项目或某一个特定的中国国家标准，则它可能对应于GB/T 17626系列中的一个或多个子标准，比如GB/T 17626.1（电磁兼容性试验和测量技术——射频电磁场辐射抗扰度试验）、GB/T 17626.2（电磁兼容性试验和测量技术——电源瞬变波形抗扰度试验）等。

至于"等同于EN什么标准"的部分，"EN"是欧洲标准（European Norm）的缩写。欧洲电工标准化（CENELEC）和欧洲电信标准化协会（ETSI）等组织制定了许多与电磁兼容性相关的标准，这些标准通常与IEC的标准紧密相关，但在欧洲地区应用。

例如，与GB/T 17626系列标准相对应的EN标准可能是EN 50121系列，其中包括EN 50121-2（铁路应用 - 机车车辆 - 电气设备的电磁兼容性要求和试验方法 - 第2部分：机车车辆上电气设备的发射要求）、EN 50121-3（铁路应用 - 机车车辆 - 电气设备的电磁兼容性要求和试验方法 - 第3部分：电气设备的辐射抗扰度要求）等。

如果您指的"25119"是具体的某个中国国家标准编号，那么为了给出的对应EN标准，可能需要提供更多关于这个标准的详细信息，因为不同的标准可能涵盖了不同的测试项目和范围。在实际操作中，通常会根据产品所属行业和应用场景，选择相应的中国国家标准或者国际/欧洲标准来进行测试和符合性认证。

EN 50155是欧洲标准之一，主要用于轨道交通领域，包括列车和其他轨道交通系统设备的电气和电子设备的性能和安全规范。此标准确保设备在铁路应用中的可靠性和安全性，尤其是在极端条件和环境下。EN 50155强调设备在电气、机械、气候和振动等方面的表现。

### EN 50155测试项目

#### 电磁兼容性 (EMC) 测试

EN 50155中关于电磁兼容性的测试主要关注设备在电磁环境下的表现，以确保设备能正常工作且不会对其他设备造成干扰。具体测试项目可能包括：

1. **传导发射 (Conducted Emission)**：测试设备通过电源线或数据线在特定频率下发出的电磁能量，以评估设备的传导干扰特性。

2. **辐射发射 (Radiated Emission)**：评估设备在自由空间中产生的电磁能量，特别是无线电频段内的发射。

3. **抗扰度 (Immunity)**：测试设备对各种类型的电磁干扰的承受能力，包括但不限于瞬态过电压（如雷击模拟）、电快速瞬变脉冲群、电磁场暴露等。

4. **电源线抗扰度 (Power Line Immunity)**：验证设备在电源线上的电磁干扰下的稳定性。

5. **电磁场抗扰度 (EM Field Immunity)**：测试设备在特定电磁场下的表现，包括工频磁场和高频磁场。

6. **静电放电抗扰度 (ESD Immunity)**：模拟静电放电现象，评估设备在静电放电下的抗干扰能力。

### 针对的产品

EN 50155测试主要针对轨道交通领域的各种电气和电子设备，包括但不限于：

- 列车控制系统（如ATS、ATC）
- 轨道交通车辆内部的各种信息系统设备，如乘客信息系统、视频监控系统、广播系统等
- 轨道交通基础设施设备，如信号灯、轨道检测设备、牵引供电系统设备等
- 轨道交通维护设备和辅助设备
- 电力和通信电缆、连接器、开关设备等

### 总结

EN 50155标准及其中的电磁兼容性测试确保了轨道交通设备在多种环境条件下的稳定性和可靠性，对于提高乘客安全和优化运营效率至关重要。测试项目全面覆盖了设备在电磁环境中的性能，以确保其在极端条件下也能正常工作，不会对其他系统或设施产生有害干扰。

### 轨道交通电子装置的具体名称与分类

轨道交通电子装置涵盖了从列车控制与通信到车辆内部设施的各种组件。以下是一些典型例子及其大致分类：

1. **列车控制系统**：
- 列车自动监控（ATS）系统
- 列车自动防护（ATP）系统
- 自动驾驶系统（ATO）
- 列车运行控制系统（如CBTC、ATC）

2. **通信系统**：
- 车载无线通信系统（如车载电台、LTE-R网络）
- 站台广播系统
- 乘客信息系统（PIS）

3. **车辆内部设施**：
- 火灾报警系统
- 安全门控制设备
- 自动售检票系统（AFC）
- 车辆监控与诊断系统（TMS）

4. **电力传动系统**：
- 变流器控制器
- 牵引电机控制系统

### EMC电磁兼容主要考核的内容与测试要求

电磁兼容（EMC）主要关注电子装置在正常工作时是否会对环境产生过量的电磁干扰，以及其是否能承受外界可能产生的电磁干扰而不降低性能。主要考核点包括：

- **发射（Emission）**：测试电子装置在其正常操作或异常操作状态下，向其外部环境发出的电磁能量是否超过了规定限值。
- **抗扰度（Susceptibility）**：测试电子装置在遇到外部电磁干扰时，其性能是否能保持稳定，不出现误动作或性能下降。

### 测试要求

EMC测试通常包括以下几个主要部分：

1. **辐射发射测试**（如辐射骚扰测试）：通过将设备置于特定的电磁环境中，检测其发射的电磁波强度是否超出规定的阈值。
2. **传导发射测试**：测量设备通过电源线或数据线等导体向外传播的电磁干扰。
3. **抗扰度测试**（如静电放电抗扰度、快速瞬变脉冲群抗扰度等）：模拟实际使用中可能遇到的电磁干扰，测试设备的抗干扰能力。

### 测试仪器

进行EMC测试时常用的仪器包括：

- **辐射骚扰测试仪**（如频谱分析仪、定向天线等）：用于测量和分析电磁发射。
- **传导发射测试仪**（如噪声发生器、测量接收器等）：用于模拟和测量电磁干扰。
- **抗扰度测试设备**（如静电放电枪、冲击脉冲发生器等）：用于模拟真实环境中的电磁干扰。

进行EMC测试时，需要严格遵守相关的国际标准（如ISO、IEC、EN系列标准）和国家/地区标准，以确保测试结果的准确性及测试过程的合规性。

### 列车运行控制系统（ATCS）品牌及产品

列车运行控制系统主要负责列车的自动运行、安全保护和调度，确保列车在铁路上安全、准确地运行。以下是一些的列车运行控制系统制造商及其产品：

1. **西门子**：
- **ATS 2000**：适用于高速铁路的自动化列车控制系统。
- **IC trains**：针对城际列车的运行控制系统。

2. **阿尔斯通**：
- **Interflex**：为高速铁路提供的列控系统。
- **Zentralfahrdienstleistungen (ZDL)**：用于高速铁路的安全服务。

3. **卡斯柯**（中国制造商）：
- **CTCS**（中国列车运行控制系统）：包括CTCS-1、CTCS-2、CTCS-3、CTCS-4级，适应不同级别的铁路运行需求。

4. **庞巴迪**：
- **OASYS**：用于城市轨道交通的自动化列车控制系统。

5. **施耐德电气**：
- **Traxx**：用于铁路车辆的动力和控制系统。

### 铁路信号集中监测系统（CIMS）品牌及产品

铁路信号集中监测系统主要用于实时监测铁路信号设备的工作状态，及时发现并处理设备故障，信号系统的正常运行。以下是几个主要的供应商：

1. **中国通号**：
- **CTC**（调度集中系统）和**TDCS**（列车调度指挥系统）：整合了信号集中监测功能。

2. **施耐德电气**：
- **EcoStruxure Rail**：集成了一系列的铁路基础设施管理系统，包括信号监测系统。

3. **庞巴迪**：
- **TSR（交通安全管理系统）**：涵盖了包括信号监测在内的多个系统。

4. **爱立信**：
- **铁路综合自动化系统**：提供信号设备的集中监测与管理。

### EMC测试及型式试验报告测试要求

EMC测试（Electro Magnetic Compatibility，电磁兼容性测试）是确保列车运行控制系统和铁路信号集中监测系统在复杂的电磁环境中正常工作的关键步骤。型式试验报告主要包括以下测试要求：

1. **辐射发射（Radiated Emissions）**：评估设备在其正常工作频率下对外发射的电磁能量是否在规定范围内。

2. **传导发射（Conducted Emissions）**：检查设备通过电源线或数据线等传导媒介产生的电磁干扰是否符合标准。

3. **抗扰度（Immunity）**：测试设备在遭受电磁干扰时的性能稳定性，包括静电放电抗扰度、射频场感应抗扰度、电快速瞬变脉冲群抗扰度等。

4. **安全隔离（Safety Isolation）**：评估设备各部分之间的电气安全隔离，防止意外触电或短路事故。

5. **电磁干扰抑制（EMI Suppression）**：测试设备内部采取的措施来减少自身对外的电磁干扰。

型式试验报告通常包含以上测试项目的详细数据、结论以及设备的符合性声明。这些报告对于设备的认证和市场准入至关重要，确保其在各种使用环境下都能安全、可靠地运行。

### CTCS、TCC、CSM、Balise的制造商及主要功能

1. **CTC（分散自律调度集中系统）**
- **制造商**：中国通号、阿尔斯通、西门子等。
- **功能**：实现铁路运输调度自动化，通过分布式计算机网络系统，对列车运行进行全面控制和管理，提高运输效率和安全性。

2. **TCC（列控中心系统）**
- **制造商**：中国通号、西门子、庞巴迪等。
- **功能**：是用于高速铁路的列车自动控制系统的核心部分，通过计算出每列车的安全行驶距离和速度限制，确保列车安全运行。

3. **CSM（信号集中监测系统）**
- **制造商**：中国通号、西门子、施耐德电气等。
- **功能**：实时监测铁路信号设备的工作状态，收集和分析信号设备运行数据，预防设备故障，保障信号系统的正常运行。

4. **Balise（应答器）**
- **制造商**：中国通号、法国泰雷兹、日本日立等。
- **功能**：是铁路信号系统中的一个重要组成部分，主要用于向列车传输定位信息、进路信息等数据，帮助列车实现控制。

### 型式试验测试报告的要求项目

对于上述系统或设备，型式试验报告通常需要包括以下关键测试项目：

1. **功能验证**：验证系统或设备是否按照设计规格正常执行其预定功能。
2. **安全性验证**：包括但不限于故障安全性能验证、冗余机制测试、紧急停止功能测试等，确保系统在故障状态下仍能保障安全。
3. **可靠性测试**：通过长时间运行测试、高/低温测试、湿度/振动测试等，验证设备的长期稳定性和可靠性。
4. **电磁兼容性（EMC）测试**：评估设备在电磁环境下的干扰水平及抗干扰能力。
5. **兼容性测试**：确保设备与现有系统或未来可能采用的技术兼容。
6. **环境适应性测试**：包括温度、湿度、灰尘、冲击和振动等环境因素的影响测试。
7. **认证合规性**：符合相应的国家标准、行业标准和国际标准（如EN50128、IEC 62304等）的测试结果。
8. **用户手册和维护指南**：提供详细的系统操作、安装、调试和维护说明。

### CNAS认可报告

CNAS是中国合格评定国家认可的缩写，其颁发的认可证书表示该实验室或机构的测试能力和质量管理体系达到国际标准要求。对于CTC、TCC、CSM、Balise等铁路系统或设备的制造商来说，CNAS认可报告意味着他们的测试实验室已通过CNAS的评审，证明其测试结果的公正性和准确性，能够在国际上获得广泛认可，增强市场竞争力和客户的信任度。

获取CNAS认可报告的过程包括实验室的申请、现场评审、整改及后续监督等多个阶段，确保实验室在设施、人员、程序、设备和方法等方面均符合ISO/IEC 17025等相关国际标准的要求。